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ब्रशलेस डीसी मोटर
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ब्रशलेस स्थायी चुंबक मोटर
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गियरबॉक्स ब्रशलेस मोटर
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गियरबॉक्स स्टेपर मोटर
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हाइब्रिड स्टेपर मोटर
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प्लैनेटरी रेड्यूसर गियरबॉक्स
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रैखिक स्टेपर मोटर
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फ्रेमलेस सर्वो मोटर
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कन्वेयर रोलर मोटर
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डीसी कृमि गियर मोटर
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बीएलडीसी मोटर चालक
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एकीकृत स्टेपर मोटर
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डीसी ब्रश गियर मोटर
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एसी सर्वो मोटर
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रॉड एस ****मैंने अपने वर्तमान एंडर 3 प्रो प्रोजेक्ट के लिए छोटे स्टेपर्स के 3-पैक खरीदे।
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सैम एन ***ये महान मोटर हैं और ये बहुत मजबूत हैं।
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जिम एस **कृपया अधिक कम शोर वाला गियरबॉक्स विकसित करें और बेहतर कीमतों के साथ, ताकि हम आपके उत्पादों को अधिक ग्राहकों को बेच सकें और बड़े बाजार हासिल कर सकें।
गियरबॉक्स नेमा 17 स्टेपर मोटर 42BYGH 1.8 डिग्री 12 वी 0.3 ए अनुकूलन योग्य
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xप्रोडक्ट का नाम | गियरबॉक्स स्टेपर मोटर | प्रतिरोध | 30 ओम/चरण |
---|---|---|---|
रेटेड वोल्टेज | 12 वी | इन्सुलेशन प्रतिरोध | 100MΩ न्यूनतम.500VC DC |
वर्तमान | 0.4 ए | परिवेश का तापमान | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
टोर्क पकड़ना | 3.8 किग्रा.सेमी | अधिष्ठापन | 65 एमएच/चरण |
मैक्स रेडियल फोर्स | 28N (सामने निकला हुआ किनारा से 20 मिमी) | अधिकतम अक्षीय बल | 10एन |
इन्सुलेशन वर्ग | बी | प्रमाणन | CE ROHS ISO |
हाई लाइट | गियरबॉक्स नेमा 17 स्टेपर मोटर,नेमा 17 स्टेपर मोटर 42BYGH,1.8डिग्री गियरबॉक्स स्टेपर मोटर |
स्टेपी गियरबॉक्स नेमा 17 अनुकूलन योग्य स्टेपर मोटर 42BYGH 1.8 डिग्री 12 वी 0.3 ए
चूंकि स्टेपर मोटर्स और अन्य नियंत्रण मोटर्स को सटीक स्थिति की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए इन मोटर्स के लिए उपयोग किए जाने वाले गियरहेड को समान स्तर की सटीकता प्रदान करनी चाहिए।तदनुसार, हेताई मोटर ने कम बैकलैश गुणों को सुनिश्चित करने के लिए स्टेपर मोटर्स के साथ उपयोग किए जाने वाले गियर में बैकलैश को कम करने के लिए एक तंत्र विकसित किया है।
सामान्यतया, एक स्टेपर मोटर में समान फ्रेम आकार के एसी मोटर की तुलना में अधिक आउटपुट टॉर्क होता है।इसलिए, स्टेपर मोटर को उच्च टोक़ और उच्च गति को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि मोटर की विशेषताओं को कम न किया जा सके।
विद्युत विशिष्टता:
कदम कोण | °/कदम | 1.8 |
रेटेड वोल्टेज | वी | 12 |
वर्तमान | ए / चरण | 0.4 |
प्रतिरोध | /चरण | 30 |
अधिष्ठापन | एमएच/चरण | 65 |
टोर्क पकड़ना | किग्रा.सेमी | 3.8 |
इन्सुलेशन वर्ग | बी |
प्लैनेटरी गियरबॉक्स 36mm
घर निर्माण की सामग्री | आउटपुट पर असर | रेडियल लोड (निकला हुआ किनारा से 10 मिमी) एन | शाफ्ट अक्षीय भार (एन) | दस्ता प्रेस-फिट बल अधिकतम (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का थ्रस्ट प्ले (मिमी) | नो-लोड पर बैकलैश (डिग्री) |
पाउडर धातुकर्म | बॉल बेयरिंग | 120 | 80 | 500 | 0.03 | 0.1 | 1.5 |
गियरबॉक्स ट्रेनों की संख्या | 1 | 2 | 3 |
न्यूनन का अनुपात |
1/5
|
1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
लंबाई (मिमी) |
24.8
|
32.4 | 41.9 |
वजन (जी) |
145.0
|
173.0 |
213.0 |
यांत्रिक आयाम
अन्य गियरबॉक्स अनुपात
प्लैनेटरी गियरबॉक्स 42mm | ||||||
न्यूनन का अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | अधिकतम क्षणिक सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | क्षमता% | लंबाई (मिमी) | वजन (जी) | गियर ट्रेनों की संख्या |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
प्लैनेटरी गियरबॉक्स 56mm | ||||||
न्यूनन का अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | अधिकतम क्षणिक सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | क्षमता% |
लंबाई ली (मिमी) |
वजन (जी) | गियर ट्रेनों की संख्या |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
गियरबॉक्स उत्पादन
गियरबॉक्स असेंबली | बड़े पैमाने पर उत्पादन | गियरबॉक्स मोटर एजिंग टेस्ट |
प्रमाणपत्र
स्टेपर मोटर आरओएचएस रिपोर्ट दिनांक: 09 जून, 2021 |
बीएलडीसी मोटर आरओएचएस रिपोर्ट दिनांक: 09 जून, 2021 |
सीई प्रमाणपत्र |
आईएटीएफ 16949: 2016
तक मान्य: 02 जून 2024
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आईएसओ 9001: 2015
तक मान्य: 02 जून 2024
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बाजार रेंज