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| ब्रांड नाम: | HeTai |
| मॉडल संख्या: | 42BYGH835 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 50 |
| कीमत: | USD |
| प्रसव का समय: | 25 दिन |
| भुगतान की शर्तें: | एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
गियरबॉक्स के साथ स्टेपर मोटर का उपयोग करने का एक और कारण लोड को चलाने के लिए उपलब्ध टॉर्क को बढ़ाना है। जब लोड को मोटर-गियरबॉक्स संयोजन द्वारा संचालित किया जाता है, तो गियरबॉक्स गियर अनुपात और गियरबॉक्स की दक्षता के समानुपाती मात्रा से मोटर से टॉर्क को गुणा करता है।
चूंकि स्टेपर मोटर और अन्य नियंत्रण मोटर सटीक पोजिशनिंग की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, इसलिए इन मोटरों के लिए उपयोग किए जाने वाले गियरहेड को सटीकता का समान स्तर प्रदान करना चाहिए। एक गियरबॉक्स - जिसे गियर रिड्यूसर या स्पीड रिड्यूसर के रूप में भी जाना जाता है - गियर का एक सेट है जिसे गति को काफी कम करने और/या टॉर्क बढ़ाने के लिए मोटर में जोड़ा जा सकता है। प्रत्येक गियरबॉक्स प्रकार वांछित गति-टॉर्क आउटपुट प्राप्त करने के लिए मोटर के साथ मिलकर काम करता है।
विद्युत विनिर्देश:
| स्टेप एंगल | डिग्री/स्टेप | 1.8 |
| रेटेड वोल्टेज | वी | 12 |
| करंट | ए/फेज | 0.5 |
| प्रतिरोध | ओम/फेज | 24 |
| इंडक्टेंस | एमएच/फेज | 36 |
| होल्डिंग टॉर्क | किलो.सेमी | 4.4 |
| इंसुलेशन क्लास | बी | |
प्लेनेटरी गियरबॉक्स 36मिमी
| हाउसिंग सामग्री | आउटपुट पर बेयरिंग | रेडियल लोड (फ्लैंज से 10मिमी) एन | शाफ्ट एक्सियल लोड (एन) | शाफ्ट प्रेस-फिट फोर्स मैक्स (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का थ्रस्ट प्ले (मिमी) | नो-लोड पर बैकलैश (डिग्री) |
| पाउडर मेटालर्जी | बॉल बेयरिंग | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| गियरबॉक्स ट्रेनों की संख्या | 1 | 2 | 3 |
| कमी अनुपात |
1/5
|
1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
| लंबाई (मिमी) |
24.8
|
32.4 | 41.9 |
| वजन (जी) |
145.0
|
173.0 |
213.0 |
यांत्रिक आयाम
अन्य गियरबॉक्स अनुपात
| प्लेनेटरी गियरबॉक्स 42मिमी | ||||||
| कमी अनुपात | रेटेड टॉलरेंस टॉर्क (एनएम) | मैक्स मोमेंटरी टॉलरेंस टॉर्क (एनएम) | दक्षता% | लंबाई (मिमी) | वजन (जी) | गियर ट्रेनों की संख्या |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 | |
| प्लेनेटरी गियरबॉक्स 56मिमी | ||||||
| कमी अनुपात | रेटेड टॉलरेंस टॉर्क (एनएम) | मैक्स मोमेंटरी टॉलरेंस टॉर्क (एनएम) | दक्षता% |
लंबाई एल (मिमी) |
वजन (जी) | गियर ट्रेनों की संख्या |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
||||||
गियर ट्रेनों की संख्या
| प्राथमिक ड्राइव | |
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| द्वितीयक ड्राइव | |
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| तीन-चरण ट्रांसमिशन | |
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प्रमाणपत्र
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स्टेपर मोटर आरओएचएस रिपोर्ट दिनांक: 09 जून, 2021 |
बीएलडीसी मोटर आरओएचएस रिपोर्ट दिनांक: 09 जून, 2021 |
सीई प्रमाण पत्र |
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आईएटीएफ 16949: 2016
वैधता: 02 जून 2024 तक
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आईएसओ 9001: 2015
वैधता: 02 जून 2024 तक
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पैकेज और डिलीवरी
वीडियो
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