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ब्रशलेस डीसी मोटर
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ब्रशलेस स्थायी चुंबक मोटर
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गियरबॉक्स ब्रशलेस मोटर
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गियरबॉक्स स्टेपर मोटर
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हाइब्रिड स्टेपर मोटर
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प्लैनेटरी रेड्यूसर गियरबॉक्स
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रैखिक स्टेपर मोटर
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फ्रेमलेस सर्वो मोटर
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कन्वेयर रोलर मोटर
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डीसी कृमि गियर मोटर
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स्टेपर मोटर नियंत्रक
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बीएलडीसी मोटर चालक
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एकीकृत स्टेपर मोटर
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डीसी ब्रश गियर मोटर
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एसी सर्वो मोटर
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रॉड एस ****मैंने अपने वर्तमान एंडर 3 प्रो प्रोजेक्ट के लिए छोटे स्टेपर्स के 3-पैक खरीदे।
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सैम एन ***ये महान मोटर हैं और ये बहुत मजबूत हैं।
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जिम एस **कृपया अधिक कम शोर वाला गियरबॉक्स विकसित करें और बेहतर कीमतों के साथ, ताकि हम आपके उत्पादों को अधिक ग्राहकों को बेच सकें और बड़े बाजार हासिल कर सकें।
नेमा 17 गियरबॉक्स स्टेपर मोटर 1.8 डिग्री स्थिर प्रदर्शन 12 वी 42BYGH
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xप्रोडक्ट का नाम | गियरबॉक्स स्टेपर मोटर | प्रतिरोध | 24 ओम/चरण |
---|---|---|---|
इन्सुलेशन प्रतिरोध | 100MΩ न्यूनतम.500VC DC | परिवेश का तापमान | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
टोर्क पकड़ना | 4.4 किग्रा.सेमी | अधिष्ठापन | 36 एमएच / चरण |
मैक्स रेडियल फोर्स | 28N (सामने निकला हुआ किनारा से 20 मिमी) | अधिकतम अक्षीय बल | 10एन |
वर्तमान | 0.5 ए | चरण कोण | 1.8 डिग्री |
रेटेड वोल्टेज | 12 वी | इन्सुलेशन वर्ग | बी |
हाई लाइट | Nema17 गियरबॉक्स स्टेपर मोटर,42BYGH गियरबॉक्स स्टेपर मोटर,12V 1.8 डिग्री स्टेपर मोटर |
गियरबॉक्स नेमा 17 स्टेपर मोटर 1.8 डिग्री स्थिर प्रदर्शन 12 वी 42BYGH
स्टेपर मोटर के साथ गियरबॉक्स का उपयोग करने का एक अन्य कारण लोड को चलाने के लिए उपलब्ध टॉर्क को बढ़ाना है।जब लोड मोटर-गियरबॉक्स संयोजन द्वारा संचालित होता है, तो गियरबॉक्स गियर अनुपात और गियरबॉक्स की दक्षता के अनुपात में मोटर से टोक़ को गुणा करता है।
चूंकि स्टेपर मोटर्स और अन्य नियंत्रण मोटर्स को सटीक स्थिति की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इन मोटरों के लिए उपयोग किए जाने वाले गियरहेड को समान स्तर की सटीकता प्रदान करनी चाहिए। एक गियरबॉक्स - जिसे गियर रिड्यूसर या स्पीड रिड्यूसर के रूप में जाना जाता है - गियर का एक सेट है जिसे जोड़ा जा सकता है गति को काफी कम करने और/या टॉर्क को बढ़ाने के लिए। प्रत्येक गियरबॉक्स प्रकार वांछित गति-टॉर्क आउटपुट प्राप्त करने के लिए मोटर के साथ मिलकर काम करता है।
विद्युत विशिष्टता:
कदम कोण | °/कदम | 1.8 |
रेटेड वोल्टेज | वी | 12 |
वर्तमान | ए / चरण | 0.5 |
प्रतिरोध | /चरण | 24 |
अधिष्ठापन | एमएच/चरण | 36 |
टोर्क पकड़ना | किग्रा.सेमी | 4.4 |
इन्सुलेशन वर्ग | बी |
प्लैनेटरी गियरबॉक्स 36mm
घर निर्माण की सामग्री | आउटपुट पर असर | रेडियल लोड (निकला हुआ किनारा से 10 मिमी) एन | शाफ्ट अक्षीय भार (एन) | दस्ता प्रेस-फिट बल अधिकतम (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का थ्रस्ट प्ले (मिमी) | नो-लोड पर बैकलैश (डिग्री) |
पाउडर धातुकर्म | बॉल बेयरिंग | 120 | 80 | 500 | 0.03 | 0.1 | 1.5 |
गियरबॉक्स ट्रेनों की संख्या | 1 | 2 | 3 |
न्यूनन का अनुपात |
1/5
|
1/14,1/16,1/20,1/25 | 1/53,1/62,1/76,1/94,1/117 |
लंबाई (मिमी) |
24.8
|
32.4 | 41.9 |
वजन (जी) |
145.0
|
173.0 |
213.0 |
यांत्रिक आयाम
अन्य गियरबॉक्स अनुपात
प्लैनेटरी गियरबॉक्स 42mm | ||||||
न्यूनन का अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | अधिकतम क्षणिक सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | क्षमता% | लंबाई (मिमी) | वजन (जी) | गियर ट्रेनों की संख्या |
1/4 | 1.0 | 3.0 | 81% | 32.5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
प्लैनेटरी गियरबॉक्स 56mm | ||||||
न्यूनन का अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | अधिकतम क्षणिक सहिष्णुता टोक़ (एनएम) | क्षमता% |
लंबाई ली (मिमी) |
वजन (जी) | गियर ट्रेनों की संख्या |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 | 50 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
1/66 |
गियर ट्रेनों की संख्या
प्राथमिक ड्राइव | ||
माध्यमिक ड्राइव | ||
तीन चरण संचरण |
प्रमाणपत्र
स्टेपर मोटर आरओएचएस रिपोर्ट दिनांक: 09 जून, 2021 |
बीएलडीसी मोटर आरओएचएस रिपोर्ट दिनांक: 09 जून, 2021 |
सीई प्रमाणपत्र |
आईएटीएफ 16949: 2016
तक मान्य: 02 जून 2024
|
आईएसओ 9001: 2015
तक मान्य: 02 जून 2024
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संकुल वितरण